El nuevo examen de conducir ha entrado en vigor este pasado lunes día 21 y las autoescuelas de Zaragoza califican sus modificaciones como “lógicas” y “justas” porque el conductor estará “mejor” formado y, por consecuencia, contribuirá a disminuir la siniestralidad.

Así lo ha señalado el presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas, Carlos Bricio, quien ha precisado que los métodos de formación son los mismos que se utilizaban con anterioridad.

Los únicos cambios que ha introducido la DGT para la realización del examen teórico es la creación de una nueva base de datos con 15.500 preguntas de todas las categorías, cuya redacción es más sencilla y cuya actualización es diaria, de modo que las pruebas son individualizadas para cada aspirante, con preguntas sobre seguridad vial, normas y señales, conducción eficiente y comportamientos bajo la influencia de alcohol y/o drogas.

Bricio ha explicado que esas preguntas ya se incluían en las pruebas desde el año pasado y que ahora la principal novedad está en la informatización de las aulas de los exámenes teóricos que no había llegado a todas las provincias como era el caso de Zaragoza.

Con respecto al práctico, los cambios van a permitir la realización de un examen “más objetivo” al tener más tiempo al reducir el número de alumnos por examinar. Esto, según Bricio, va conllevar la “anulación del factor suerte” y del componente “emotivo”, una de las causas más importantes de los suspensos en un examen.

Cierre antes de la crisis

Bricio ha calificado la situación del sector como “crítica” estimando que este año cerrarán muchas escuelas ante el descenso de los alumnos que, según ha cifrado, ha llegado al 50%, pese a haber recibido los precios en torno al 30%.

Aunque es díficil de detectar, las autoescuelas imaginan que debido a la crisis muchos alumnos dan clases con sus familiares y reducen las clases prácticas que deberían realizar.

Las circunstancias climatológicas, con previsiones que hablan de bancos de niebla a lo largo de la península pueden afectar seriamente a la conducción. Por ello CNAE recuerda que la niebla aumenta hasta cinco veces la probabilidad de salida de la vía por falta de visibilidad.
La situación de las carreteras requiere que los conductores tomen una serie de medidas de precaución para evitar que aumenten considerablemente los riesgos de sufrir un accidente. Una de las medidas básicas es el uso de los faros antiniebla traseros, obligatorios en situaciones de niebla densa.

Entre las recomendaciones de la Confederación Nacional de Autoescuelas se encuentran la consulta de las condiciones climatológicas y cerciorarse de que las condiciones del vehículo son óptimas para proceder a la conducción. Si el vehículo dispone de luz antiniebla delantera será aconsejable encenderla también. En estas circunstancias, está prohibido utilizar la luz antiniebla trasera. Otras recomendaciones incluyen la de circular siempre a una velocidad que permita detenerse dentro de una zona iluminada por las luces del vehículo; disminuir la velocidad y aumentar la separación con el vehículo que circula delante, ya que el pavimento está mojado, aun cuando no haya charcos, el pavimento está más deslizante que si los hubiera, debido a que aumenta la distancia de frenado; así como mantener, al menos, tres segundos de separación con el vehículo precedente.

Fuente:www.nexotrans.com

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza vuelve a tener hoy lunes presencia y protagonismo en los medios de comunicación aragoneses. En esta oportunidad, Carlos Bricio, presidente de APAZ, será entrevistado en el programa de Aragón Televisión ‘Objetivo’, que se interesa por las consecuencias que el esperado cambio del examen de conducir pueda implicar tanto para el alumno que aspira a conseguir el permiso, como en la labor de los formadores. En este sentido, Bricio profundizará en los detalles menos conocidos y más relevantes que se esconden en la nueva normativa que a partir de fechas próximas pondrá en marcha la Dirección General de Tráfico. Este espacio de Aragón Televisión, que se emite a las nueve y media de la noche, tiene un formato y unos contenidos de análisis de la actualidad aragonesa similares al que utiliza en su versión nacional, uno de los clásicos de TVE: ‘Informe Semanal’.
Asimismo, el interés de los medios por la actualidad que rodea a las autoescuelas tuvo su reflejo en la intervención de José Luis Mazón ante las cámaras de Aragón en Abierto el pasado miércoles día 9, también en la cadena pública aragonesa. Mazón mostró su opinión y conocimientos en relación a las modificaciones previstas en los exámenes. Un tema que, sin duda, tiene en vilo a la sociedad aragonesa y en el punto de mira de la atención informativa a los profesionales del sector de las autoescuelas.

Desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza queremos desear una feliz Navidad a todos nuestros asociados, familias, clientes y amigos.

Además, queremos recordaros que sigue en marcha nuestro proyecto de ayuda a los más necesitados. Nuestra campaña benéfica de recogida de latas y alimentos no perecederos ‘Dale la lata al Refugio’ está siendo un éxito gracias a vuestra solidaridad.

Que paséis muy buenos días en compañía de los vuestros.

Y sobre todo, ya sabéis, haced gala al volante de toda nuestra experiencia y calidad docente.

Un abrazo para todos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé el desplazamiento de 1,5 millones de vehículos por las carreteras aragonesas en la operación especial «Navidad 2012-2013», que comienza mañana y finalizará el lunes 7 de enero de 2013.

Según informa la DGT, para estas fechas se ha puesto en marcha un dispositivo especial de medidas de regulación, ordenación y vigilancia de tráfico para lograr la mayor seguridad y fluidez posibles para todos los usuarios de la red viaria.

La operación de tráfico se ha dividido en tres fases: una primera desde el viernes 21 de diciembre hasta el martes 25, con 430.000 desplazamientos previstos; una segunda desde el 28 de diciembre y hasta el martes 1 de enero (360.000); y una tercera desde el viernes 4 hasta el lunes 7 de enero (365.000).

Participarán en el dispositivo de control y regulación todos los efectivos disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil del sector de Aragón, los funcionarios y personal técnico especializado del Centro de gestión de Tráfico y la patrulla de helicópteros de la Dirección General de Tráfico, con base en Zaragoza.

Se pretende facilitar la movilidad, la seguridad y la fluidez del tráfico; vigilar y ayudar a los usuarios de las carreteras; intensificar los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento de prevención de accidentes,; e informar de cualquier incidencia que pudiera ocurrir.

Con el fin de facilitar la circulación rodada, serán paralizadas todas las obras que afecten a la plataforma viaria en las horas de mayor intensidad del tráfico.

Esta paralización se producirá desde las 13.00 horas del viernes 21 hasta las 24.00 horas del domingo 23; desde las 13.00 del lunes 24 hasta las 24.00 del martes 25; desde las 13.00 del 28 de enero hasta las 24.00 del domingo 30; desde las 13.00 del lunes 31 hasta las 24.00 del día 1 de enero, y desde las 13.00 de viernes 4 hasta las 24.00 del lunes 7 de enero.

Los tramos afectados por obras en las carreteras de Aragón están en la A-2, entre Ateca y el límite de la provincia de Soria (kms 181 a 218); y en la N-330, en la zona entre las localidades de Nueno y Río Guarga (kms 585 a 613).

Para regular el tráfico, en Aragón se prohibirá la circulación de transportes especiales (cargas de más de 7,5 toneladas, mercancías peligrosas o vehículos agrícolas) en horarios diurnos durante la campaña, a excepción de los días 27 y 28 de diciembre, y 3 y 4 de enero.

Las jefaturas provinciales de Tráfico recomiendan a los conductores abstenerse de ingerir bebidas alcohólicas, precaución en los trayectos cortos y nocturnos, prestar atención a la circulación en invierno, recordar que con lluvia, hielo, nieve, niebla y viento conducir es sinónimo de precaución y de atención, por lo que se debe reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.

Además, se debe encender la luz de cruce, incluso de día; efectuar la puesta a punto del vehículo; encender las luces incluso de día; y sobre todo no viajar sin cadenas.

Los ciudadanos que deseen información sobre el desarrollo de la operación pueden encontrarla en internet (http://www.dgt.es); teletexto de TVE (página 600), Tele 5 (página 470), Antena 3 (página 410), Cuatro (página 470) y La Sexta (página 410); desde el teléfono móvil, en Movistar en Ruta 505/404 / e-moción; en Orange, 2221; en Vodafone 141; además de en los teléfonos 976 56 46 56 y 011.

Buen dato el que nos ha ofrecido hoy el portal ‘seguros.es’, y que habla de la calidad en la enseñanza en nuestras autoescuelas: los conductores de Andalucía, Aragón y Asturias figuran con los índices más bajos de siniestralidad vial.

En el lado opuesto de esta relación figuran los de Murcia. País Vasco y Navarra.

La fuente informante concede un índice de siniestros a los conductores andaluces del 1,73 %, a los de Aragón del 1,76 % y a los de Asturias del 1,79 %, frente al 2,90 % de los murcianos, el 2,43 % de los vascos y el 2,39 % de los navarros. La media nacional se sitúa en el 2,30 %.

Un rasgo de la accidentalidad en España está ligado en relación directamente proporcional a la edad del conductor.

De este modo, a los 25 años la siniestralidad se fija en un índice del 1,79 %, elevándose al 2,94 % a partir de los 65 años.

La relación de siniestros anuales, por comunidades autónomas, según el informe de seguros.es se conforma de la siguiente manera:

 

CCAA SINIESTROS

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Andalucía 1,73 %

Aragón 1,76 %

Asturias 1,79 %

Baleares 2,04 %

Canarias 2,16 %

Cantabra 2,19 %

Castilla y León 2,19 %

Castilla-La Mancha 2,19 %

Cataluña 2,22 %

Ceuta 2,28 %

Madrid 2,29 %

Comunidad Valenciana 2,29 %

MEDIA NACIONAL 2,30 %

Extremadura 2,31 %

Galicia 2,31 %

La Rioja 2,32 %

Melilla 2,38 %

Navarra 2,39 %

País Vasco 2,43 %

Murcia 2,90 %

Fuente: Europa Press

 
El Plan Nacional sobre Drogas, dependiente del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, va a proponer a la Dirección General de Tráfico (DGT) que dentro de los programas formativos de los nuevos conductores en las autoescuelas se introduzcan aspectos relativos a la conducción bajo los efectos de las drogas.

Así lo ha anunciado el delegado de esta entidad, Francisco Babín, durante su comparecencia en el Congreso en la Comisión Mixta para el Estudio del Problema de las Drogas, en la que ha avanzado algunas de las líneas que conformarán el próximo Plan de Acción sobre Drogas 2013-2016, que se aprobará previsiblemente en enero.

Dicho plan de acción incluirá esta propuesta a la DGT, para que «en los propios programas formativos no solo se informe de las consecuencias de la conducción bajo los efectos del alcohol sino también bajo los efectos de otras drogas, como un elemento de sensibilización desde el punto de vista de lo que significa su futura actuación como conductores».

De este modo, y según ha avanzado Babín, «podría formar parte del examen» necesario para obtener el permiso de circulación, «sobre todo ahora que la DGT está revisando el contenido de los ejercicios».

La sensibilización en este aspecto es necesaria para el Plan Nacional sobre Drogas ya que, como ha recordado, actualmente se hacen autopsias a aproximadamente el 50 por ciento de los fallecidos por accidentes de tráfico y«la presencia del consumo de drogas es muy alta».

Además, Babín ha recordado que, «cuando una persona tiene un comportamiento extraño al volante y un agente le detiene, primero se le somete a un test de alcohol y, si éste da negativo, se le somete a uno de drogas, y en la mitad de estos casos el resultado es positivo».

El nuevo plan de acción incluye en total 32 medidas, entre las cuales también está la puesta en marcha de protocolos de actuación para la detección precoz del consumo de drogas en menores en el ámbito escolar.

Para ello, está previsto que en el primer semestre de 2013 se firmará un convenio con la Universidad Complutense de Madrid para formar al profesorado y nuevos programas de prevención en el sector del ocio nocturno.

El objetivo de dicha formación es detectar precozmente conductas que al final acaban desarrollando un consumo abusivo de sustancias pero que, «al principio, se manifiestan por otras cuestiones, como el malo del grupo, el que trastorna la convivencia en el aula o el que induce maltrato a los compañeros o al propio profesor», según Babín.

«Estos chavales no son malos ‘per se’, sino que tienen un problema de conducta u otras patologías que, si las detectamos precozmente, salen beneficiados ellos, sus familias y la convivencia en el aula. Y de paso, en último extremo, conseguiremos que no consuman drogas, porque lo iban a hacer con una probabilidad 20 veces mayor que el resto de sus compañeros», ha explicado.

Este programa de formación podría estar disponible para el próximo curso académico de forma presencial, aunque su adaptación para poderse impartir de forma ‘on-line’ tardará unos meses más.

ENFOQUE DE GÉNERO

Asimismo, también se prevé dar un enfoque de genero a este Plan de Acción de modo que se incorporen las necesidades de la mujer y se ofrezcan garantías para la igualdad de oportunidades en el acceso a tratamientos de desintoxicación y rehabilitación, ya que «la mujer está más estigmatizada que el hombre por el consumo de una sustancia adictiva».

Otras medidas pasan por la elaboración de un documento que describa los procesos asistenciales recomendados para atención a drogodependientes que deben formar parte de la Cartera de Servicios del Sistema Nacional de Salud (SNS), atendiendo a patología dual y necesidades de la mujer.

También está previsto unificar la legislación relativa a la prevención del consumo de alcohol en menores, dado que actualmente hay 183 normas sobre este tema en todo el Estado, y en este sentido se tratará de homogeneizar la edad legal de inicio del consumo.

Aunque en este sentido Babín ha reconocido que no se «atreve» a fijar plazos, se ha mostrado confiado de que a lo largo de 2013 pueda estar listo el primer borrador de esta norma.

Todas estas medidas, además, se llevarán a cabo teniendo en cuenta que, dada la situación económica, según el delegado del Plan Nacional, se deben«exprimir los recursos hasta el máximo» con el objetivo de ser «eficientes».

Precisamente el presupuesto de su departamento ha sido una de las cuestiones criticadas por la senadora socialista María Isabel Flores, que ha reconocido que va «cortito de presupuesto» para llevar a cabo «muchas acciones y muy ambiciosas».

La directora general del la DGT, María Seguí, deslizó en la pasada 42 Convención Internacional de Autoescuelas -que se celebró el pasado fin de semana en Burgos-, que desde la Dirección General de Tráfico se está estudiando la posibilidad de que a la hora de renovar el carné los alumnos tengan que pasar un nuevo examen.

No se especificó nada más: si el tipo de examen podría ser teórico o práctico, ni la cuantía del mismo. De momento parece que es una idea que podría estar dentro de las nuevas novedades formativas impulsadas por la directora general de la DGT, María Seguí.

La responsable de la DGT mostró su respaldo a los educadores. Según explicó  María Seguí, los profesores de las autoescuelas tienen un papel muy importante ya que la educación es una “herramienta fundamental”en la seguridad vial. “Cualquier mejora en la forma en que eduquemos y evaluemos será en beneficio de la sociedad”, afirmó. En este sentido, indicó que la DGT está comprometida con la “visión cero” a la hora de proponer políticas de tráfico que supongan la reducción a cero de las víctimas en carretera, de la contaminación ambiental y de la congestión de tráfico.

Como viene siendo habitual desde hace unos años, la Dirección General de Tráfico ha lanzado una emotiva campaña de publicidad para tratar de concienciar a los automovilistas de los riesgos de los desplazamientos en unas fechas tan señaladas como las de Navidad.

Bajo el lema ‘A tu lado vamos todos’, la DGT pretende inculcar la idea de que por la calle «no vamos solos, sino que debemos compartir un mismo espacio». Sencillamente nos piden un poco de solidaridad al volante.

El despliegue que se va a realizar durante la campaña es colosal. Diez mil agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil más 600 funcionarios de los Centros de Gestión del Tráfico, así como personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

Instalación de carriles adicionales, mediante conos, en las principales carreteras próximas a las grandes ciudades. Además, de la restricción a la circulación de vehículos de mercancías peligrosas y transportes especiales, al igual que la de los camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500 Kg en determinadas carreteras de especial intensidad.

Paralización de las obras en las carreteras y limitación de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.

Desde hoy miércoles 5 de Diciembre a las 15 horas y hasta las 24 horas del domingo 9, la DGT establece una campaña especial para el Puente de Diciembre. Como todos los años, el jueves 6 y el sábado 8, son fiesta nacional, por lo que se estiman 5,5 millones de desplazamientos.